Електросамокат Xiaomi Electric Scooter 4 Pro 2nd Gen чорний

Доставка зі складу 5-10 днів. ЕлектросамокатXiaomi Electric Scooter 4 Pro (друге покоління) Хвиля енергії, дайте волю своїй пристрасті 1000 Вт Максимальна потужність 60 км Дальність подорожі 25 км/год Максимальна швидкість 10" Розширені безкамерні шини 22% Максимальний нахил Вбудовані покажчики повороту Рамка з високоміцної вуглецевої сталі Автоматичний режим освітлення Більше потужності для особливих моментів Максимальна швидкість* Покращений комфорт водіння завдяки модернізованим розширеним 10-дюймовим шинам Багатофункціональна панель приладів, короткий огляд даних Три режими швидкості у вас під рукою Пішохідний режим Стандартний режим 20 км/год Спортивний режим 25 км/год* Збільшена ємність батареї забезпечує дуже великий діапазон до 60 км* Багато методів рекуперації забезпечують абсолютно нові враження від водіння *Відновлення енергії можна ввімкнути та налаштувати в програмі Mi Home/Xiaomi Home. Інтелектуальна система керування акумулятором забезпечує безпеку акумулятора Захист від короткого замикання Захист від перевищення струму Захист від перезарядки Захист від перерозряду Захист від перегріву Автоматичний сон при зниженні напруги Додаток Mi Home/Xiaomi Home для кожної подорожі Безпечніші повороти завдяки вбудованим покажчикам повороту Духовий спокій під час нічної подорожі з яскравими автоматичними фарами Автоматичні фари можна активувати в додатку Mi Home/Xiaomi Home. Коли навколо темно, фари вмикаються автоматично, щоб спростити керування автомобілем. Надійне гальмування та видимість на дорозі Заднє світло вмикається автоматично, коли вмикається переднє світло. Чіткий задні ліхтарі ефективно попереджають пішоходів і транспортні засоби позаду вас під час гальмування. Ви також можете налаштувати задні ліхтарі на весь час у зручному додатку Mi Home/Xiaomi Home. Міцна та надійна рама з вуглецевої сталі високої міцності Подвійне гальмо для подвійного захисту Розроблений для легкого збирання всього за 3 кроки Примітки: *Максимальна потужність двигуна 1000 Вт: вимірювач потужності використовувався для вимірювання вхідної потужності двигуна при макс. 54,6 В постійного струму та максимальному струмі відключення. Вимоги відповідності: 1000 Вт±50 Вт. Дані тесту TIRT, номер звіту: OTA1-202304763. *22% максимального схилу: скутер із загальним навантаженням 75 кг ± 5 кг і рівнем заряду батареї 70% ± 10%, піднявся 10-метровим пандусом зі швидкістю 15 км/год від низу. Під час випробування він рухався стабільно без зупинок або збоїв в електропостачанні та рухався вниз по пандусу зі швидкістю понад 6 км/год. *Максимальна швидкість 25 км/год: за температури (25±5)°C і середньої швидкості вітру ≤3 м/с із загальним навантаженням 75 кг±5 кг і рівнем заряду батареї 70 %±10%, скутер прискорювався в зоні водіння та підтримував максимальну швидкість, коли досягав зони тестування. максимальну швидкість на досліджуваній ділянці вимірювали за допомогою тахометра. Максимальна швидкість: 25 км/год±10%. *Площа шини завширшки 60 мм: ширину шини було виміряно за допомогою штангенциркуля, і виміряне значення було не меншим за проектне значення, що вказує на виконання вимоги. Ширина шини Xiaomi 4 Pro Electric Scooter (2-го покоління) становить 60 мм, а ширина шин Xiaomi Electric Scooter 4 становить 54,1 мм. Дані перевірені виробниками. *Пішохідний режим: 6 км/год. Стандартний режим: 20 км/год. Спортивний режим: 25 км/год. При (25±5)°C і середній швидкості вітру ≤3 м/с, із загальним навантаженням 75 кг±5 кг і рівнем заряду батареї 70%±10%, скутер прискорювався в зоні водіння та підтримував максимальну швидкість після досягнення зони тестування. Максимальна швидкість на тестовій ділянці вимірювалася за допомогою тахометра або Bluetooth і панелі приладів відповідно. *Запас ходу 60 км: Тест розпочато після того, як скутер було повністю заряджено. Скутер тестували при температурі (25±5)°C і середній швидкості вітру ≤3 м/с із загальним навантаженням 75 кг±5 кг. Скутер рухався по рівній дорозі із середньою швидкістю 15 км/год, поки не суттєво знизив швидкість і не зміг рушити з місця. *Ємність батареї 468 Вт·год: фактичну ємність батареї було виміряно на батареї, яка була повністю заряджена в стандартному режимі відповідно до інструкцій і залишена на одну годину. Потім батарею витримували при температурі (25±5)°C і розряджали струмом 0,5C до досягнення певної напруги відсічення або спрацювання пристрою захисту батареї. У тесті ємність батареї становила 484,6 Вт-год після 2 циклів заряджання та розряджання батареї, під час яких максимальна ємність розряду використовувалася як тестована ємність. *Ширина рамки 1,5 мм: ширину рамки було виміряно за допомогою штангенциркуля, і виміряне значення було не менше за проектне значення, що вказує на те, що вимоги виконано. Виміряна ширина рамки становила 1,67 мм. *500 кг статичного навантаження: коли скутер був у нерухомому стані, до центру палуби було п